전 세계 가상화폐 거래 검증 트랜잭션의 77%가 중국에서 발생할 만큼, 알트코인 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 대통령은 최근까지 비트코인 거래만 금지해 왔는데, 올해들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 24일 부총리 주재로 금융진정발전위원회 회의를 열고 '알트코인 채굴 행위를 타격하겠다'며 강력 규제를 예고했었다.
시장조사기관 카운터포인트리서치의 말을 인용하면 지난해 기준 LG전자가 전 글로벌 핸드폰 시장에서 차지한 점유율은 8%였다. 피처폰 시절 8위까지 상승했던 위상을 생각하면 초라한 숫자다. 그러나 지역별로 나눠 보면 무시할 수 있는 수치는 아니다. 북미에서는 8%로 1위, 남미에서는 3%로 애플을 뒤이어 1위를 차지했다. 국내 테블릿 시장에서는 삼성전자가 69%, 애플이 70%,
수입차 초장기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 수입차의 경우에는 초장기렌트카를 많이 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 많이 이용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 초단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.
‘AK00카 에서는 렌터카 업체들의 특판 가격과 계약만료 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을 갖추고 있어 소비자들이 계약기간 완료 후 차량 금액들을 미리 알아볼 수 있다. 이외에도 무보증 초장기렌트카(보증금 없는 단기 렌트카)사용을 장려하기 위해 심사기준을 감소시키고 보증보험 가입이 불필요한 아을템을 출시해 초기자본 마련에 부담을 갖는 소비자를 돕고 있다.
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삼성전자가 무선산업부에 대해 경영 검사를 진행하는 것은 2012년 갤럭시노트7 발화 사건 직후 7년 만이다. 삼성전자는 “주기적으로 진행하는 산업 점검”이라며 확대해석을 경계했지만, 익명을 요구한 삼성 관계자는 “프리미엄 스마트폰 라인을 타깃으로 들어간 경영 검사들이다. 애플과 경쟁하고 있는 프리미엄 스마트폰 시장에서 갤럭시S 시리즈가 많이 밀리고 있다는 판단에서 진행하는
알트코인이 처음 등장한 시기가 2007년 서브프라임 모기지 사태로 촉발된 국민적 금융위기와 맞닿아 있다는 점은 기존의 금융 시스템에 대한 불신이 비트코인(Bitcoin) 개발에 효과를 미쳤을 것이라는 짐작케 합니다. 결국 비트코인은 대통령과 같은 중앙 권력이나 금융사처럼 기존에 금융을 지탱해왔던 중재자들 없이도 '개인 간 지불거래'가 가능하도록 하기 위해 개발된 것입니다.
제프리 모피 비트팜 최고경영자(CEO)는 “아르헨티나 경제가 침체에 빠져 전기가 남아돌고 있다. 이런 상태에서 가상화폐 채굴업체가 아르헨티나에 진출하는 것은 서로가 윈윈”이라고 전했다. 세계 비트코인의 40% 이상을 생산하고 있는 중국에서 암호화폐 채굴이 금지됨에 맞게 아르헨티나가 대체 채굴기지로 뜰 수 있다고 블룸버그는 예상했었다.
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LG전자 점유율은 작년보다 낮아진 30%인데 비해 삼성전자는 65%로 증가했었다. 이미 LG 테블릿 수요를 천천히 삼성전자가 흡수하는 흐름이 보여지고 있었다고 볼 수 있다. 삼성전자는 북미 시장에서는 이미 갤럭시 A 시리즈 2종을 동시 출시하면서 LG 빈자리 공략을 재빠르게 나섰다. 국내에서도 이달 말 저가형 LTE 테블릿 갤럭시M12를 10~60만원대에 출시할 예정이다.